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Gクラスとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
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808 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 70台限定 新品タイヤ チェスナットブラウン本革シート AMGオーバーフェンダー 専用チタニウムグレー18AW ブラックルーフ HarmanKardon レーダークルーズ BSM 純正ナビ DTV BT音楽 Bカメラ キーレス2個 全席ヒーター

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙/純正ナビ/フルセグ/BT/CD/DVD/USB/バックカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/革巻きステア/ステアスイッチ/パドルシフト/電動チルトテレスコピック

    本体価格
    680.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ラグジュアリーPKG 禁煙車 サンルーフ レザーシート 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ BSM パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー 4WD

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル ダークレッドレザーインテリア マヌファクチャープログラム アダプティブダンピングサス 正規ブラバス23インチアルミホイール サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufaktur プログラム ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/黒革シート/シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードンスピーカー/HDDナビTV/リアカメラ/CarPlay対応/アクティブクルーズコントロール/BSM/LKA/パナメリカーナグリル/レッドキャリパー

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル RHD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム 茶革シート シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW  オブシディアンブラック

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP Aダンピング SR 本革

    本体価格
    1699.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム/AMGラインPKG/シートヒーター・ベンチレーション/ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2168万円

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    4798万円

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    本体価格
    3930万円

関東
363
1276.8万円
関西
156
1345.8万円
東海
145
1398.3万円
北海道
28
1230.6万円
九州
54
1247.1万円
東北
13
921.2万円
北陸・甲信越
22
1283.9万円
中国
17
1438.5万円
四国
10
1002.5万円
地域別台数
関東
15
4049.7万円
関西
6
3857.8万円
東海
2
3437.5万円
北海道
1
---
九州
4
3691万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
3982 排気量(cc) 5204
245~587 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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