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GクラスとGTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  GTS
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2600万円2700万円
GTSの相場表を見る
815 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG SR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Fダウンモニター harman/kardonサウンド 360°カメラ&PTS  レーダーセーフティーPKG アダプティブダンピング 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー車 Gマニュファクチャープログラム 左ハンドル AMGライン ラグジュアリーPKG プラチナホワイトレザー ブルメスターサラウンド 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1720万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    1920万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ブルメスターサウンド ドラレコ スマートキー セラミックボディコーティング施工車 ボディカラー989 エメラルドグリーン

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥ-アエディション ナイトPKG LUX-PKG サンル-フ グレ-革 レ-ダ-セ-フ ナビTV 360°カメラ Burmester シートヒーター ベンチレーション マッサ-ジ アダプティブダンピング LEDヘッドライト 黒20インチAW

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP ベンチレーション AMGライン ホワイトレザーインテリア アダプティブダンピング 純正前後ドラレコ ラグジュアリーPKG レザーエクスクルーシブ シートH 360°カメラ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD AMG20インチAW Burmesterサウンドシステム ガラススライディングルーフ  オパリスホワイトマグノ(マット)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 1年走行無制限保証 ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングサス アダプティブクルーズコントロール サンルーフ ブルメスターサウンド AMGホイール レザーシート レッドステッチ Bカメラ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designoシート カーボンインテリア 電動シート 前後シートヒーター 純正19インチアルミホイール ETC 電動シート バックカメラ TV 純正19インチAW ナビ

    本体価格
    935.9万円

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    本体価格
    2600万円

関東
369
1316万円
関西
151
1405.1万円
東海
154
1357.9万円
北海道
25
1293.1万円
九州
52
1271.8万円
東北
11
1000.9万円
北陸・甲信越
23
1303.8万円
中国
18
1387.1万円
四国
12
1115.1万円
地域別台数
関東
5
2650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2625万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  GTS
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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