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Gクラスとマカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  マカン
VS
310万円2950万円
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中古車相場 153.5万円1460万円
マカンの相場表を見る
831 中古車掲載台数 552
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド 純正ナビTV Bluetooth 全方位カメラ 黒革シート サンルーフ 20インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    1371万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW 電動サイドステップセレナイトグレー

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド ブラックアウト AMG20インチアルミ ガラススライディングルーフ パワーシート 黒革 クルコン BSM LEDヘッドライト TV ETC

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアPプラス/ナイトPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ラグジュアリー ラグジュアリーパッケージ ナビ TV ブルメスターサラウンド ガラススライディングルーフ ブラックレザーシート レーダーセーフティ アダプティブダンピングシステム 純正20インチAW

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ G63仕様

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 特注rotiform20インチアルミホイール MTタイヤ サンルーフ インナーブラックヘッドライト(テール フロントデイライトLED) ヘッドライトガード テールガード G63用フェンダー フロントエアロ

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 左ハンドル ガラスS/R オパリスホワイトマグノ ブルメスタサウンド ステアリングヒーター Fメモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター&リラクゼーション&ダイナミックシート ナイトPKG ドラレコ

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファークトゥーアプログラム ラグジュアリーP ワンオーナー フルセグ 360カメラ ブルメスター 同色スペアタイヤカバー レッドレザー エア&シートヒーター 純正ドラレコ前後

    本体価格
    1725.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 前期D車オリジナルルビー色39990KM職人仕上

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    378万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD テックアートF/Sエアロ 22インチアルミ

    本体価格
    383万円

関東
359
1286.9万円
関西
169
1360.9万円
東海
149
1422.1万円
北海道
34
1231.6万円
九州
48
1230万円
東北
21
1156.9万円
北陸・甲信越
26
1194.1万円
中国
18
1263.4万円
四国
7
1038.9万円
地域別台数
関東
235
587.8万円
関西
94
550.7万円
東海
92
688.2万円
北海道
21
589.2万円
九州
42
683.7万円
東北
11
716.9万円
北陸・甲信越
24
694.2万円
中国
25
549.6万円
四国
8
569.7万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  マカン
1080万円3000万円 新車時価格 862万円1525万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
3982 排気量(cc) 2893
245~587 最高出力(馬力) 265~584
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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