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Gクラスとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ロールスロイス  カリナン
VS
310万円3049.9万円
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中古車相場 3199.9万円7180万円
カリナンの相場表を見る
880 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック シートヒーター/サンルーフ/バックカメラ/パワーシート/ハーマンカードンサウンド/ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD Professionalミラー AppleCarPlay12.5インチナビ ヘッドライトガード ウインカーガード テールガード ウインカーレンズオレンジ HELLAフォグランプ 背面タイヤカバー

    本体価格
    547万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG スライディングルーフ  Brumesterサウンド レッドシートベルト シートヒーター メモリー付パワーシート サラウンドビューカメラ レザーシート 360度カメラ パワーシート

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 

    本体価格
    2318万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP アダプティブダンピングシステム ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンド エナジャイジングパッケージ シートベンチレーター リラクゼーション機能

    本体価格
    1439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 左H designoシート AMG20AW HarmanKardonサウンド D記録簿 チューライトレッド サンルーフ パワーシート シートメモリー シートヒーター ドラレコ ETC 社外レーダー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G Manufakturプログラム アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ リラクゼーション機能 シートベンチレーター

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MUNUFAKTURプログラム/ガラスサンルーフ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/運転席・助手席ヒーター機能付きベンチレーションシート/後席シートヒーター/360度カメラ/アンビエントライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    1948万円

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    本体価格
    応談

関東
377
1288.3万円
関西
177
1379.5万円
東海
155
1326万円
北海道
36
1334万円
九州
55
1304.6万円
東北
19
1133.6万円
北陸・甲信越
28
1103.2万円
中国
24
1420.4万円
四国
9
1215.6万円
地域別台数
関東
14
4562.8万円
関西
7
4569.6万円
東海
3
4971万円
北海道
2
7180万円
九州
2
4220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ロールスロイス  カリナン
1080万円3000万円 新車時価格 3894.5万円4645.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
3982 排気量(cc) 6750
245~587 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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