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Gクラスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
310万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円~548万円
ビートルの相場表を見る
827台 中古車掲載台数 47台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/サンルーフ/harman kardonサウンド/社外12.3インチアンドロイドナビ/

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD パンダツートン/茶革/サンルーフ/シートヒータ/harman kardon/ライトガード/メモリーシート/前後フォグ/WAAC/ETC/BSM/バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2020年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW マグネタイトブラック

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G 400 d manufaktur Edition 左H 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 白革 登録済未使用車

    本体価格
    2245万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム オパリスホワイト ガラススライディングルーフ Burmester ホワイトレザー リラクゼーション機能 20インチアルミホイール

    本体価格
    1499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーパッケージ ブルメスターサウンドシステム ガラススライディングルーフ シートヒータ&ベンチレーション AMG20インチホイールアダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 デザートサンド ナイトPKG チェリーウッドラゲッジ プロフェッションル専用キャリア 専用ラダー 専用背面カバーフレーム

    本体価格
    2080万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    435万円

関東
388台
1371.3万円
関西
170台
1474.5万円
東海
130台
1378.1万円
北海道
25台
1383.6万円
九州
52台
1315.6万円
東北
14台
1023.9万円
北陸・甲信越
22台
1260.8万円
中国
19台
1545.3万円
四国
7台
1099.5万円
地域別台数
関東
7台
282.7万円
関西
11台
217.6万円
東海
12台
188.8万円
北海道
3台
170万円
九州
8台
213.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
254万円
中国
1台
220万円
四国
3台
175万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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