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AクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  Z4
VS
16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円786万円
Z4の相場表を見る
536 中古車掲載台数 249
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル フルセグTV バックカメラ ETC シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- ナビ 盗難防止装置 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー ETC 保証書 取説

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 後期・レーダーセーフティ・AMGスタイリング・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18AW・コーナーセンサー・LEDライト・Hレザー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    105.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGディーゼルターボラインパッケージ ディーゼルターボ 取扱説明書 整備手帳 運転席助手席パワーシート シートヒーター レザーハンドル 前後ドラレコ ETC 純正ナビ TV スマートキー バックカメラ

    本体価格
    245.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /レーダーセーフティPKG/レーンキープ/ブラインドスポットアシスト/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション/レーダーセーフティPKG カープレイ バックカメラ ハーフレザーシート キーレスゴー LEDライト 純正18インチ ハイビームアシスト パーキングアシスト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージプラス/車検2年/スライディングルーフ/ドラレコ/デジタルインナーミラー/WALD20アルミ/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth音楽/バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    99.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    応談

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関東
214
259.7万円
関西
127
223.5万円
東海
76
238万円
北海道
8
165.5万円
九州
34
187.7万円
東北
24
212.4万円
北陸・甲信越
27
219.6万円
中国
14
240.7万円
四国
12
188.5万円
地域別台数
関東
96
271.5万円
関西
60
287.6万円
東海
47
217.5万円
北海道
2
310.4万円
九州
20
213.2万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
5
357.6万円
中国
8
209.3万円
四国
6
139.2万円

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AクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  Z4
322万円641万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1331~1950 排気量(cc) 1998~2997
136~160 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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