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Aクラスとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アウトランダー
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
546 中古車掲載台数 500
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC・社外ドラレコ・ハーフレザーシート

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビTV  ドラレコ クルコン

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブレーキアシスト/側面衝突防止支援装置/前席シートベルトプリテンショナー

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドPKG ドライビングアシスタンスPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ Fメモリー付パワーシート&ヒーター デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージ ARナビ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ TV Bカメ 半革電動暖席 レークル

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット 黒ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    244.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・電子制御4WD・レーダーセーフティ

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    374.4万円

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    347.7万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    385.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    334.8万円

関東
188
255.5万円
関西
122
229.7万円
東海
86
236.7万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
22
244.4万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
181
403.4万円
関西
62
406.6万円
東海
78
368.7万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373.4万円
東北
35
370.1万円
北陸・甲信越
44
380.7万円
中国
6
312.4万円
四国
16
395.6万円

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Aクラスとアウトランダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アウトランダー
322万円641万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1331~1950 排気量(cc) 2359
136~160 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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