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Aクラスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ティアナ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
546 中古車掲載台数 220
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 認定・AMGラインパッケージ・テレマティクスパッケージ・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)・アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/シートヒーター/キーレスゴー/パワーシート/フルセグ/バックモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    185.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ・キーレス・DVD再生

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 最終型1オーナー禁煙6速CVTティップ付シフト・ブラックインテリア・埋込CD&DVD再生オーディオETC・クロームグリル&ガーニッシュ・クルーズコントロール・キーレスイモビ・専用デザイン足回・取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 500台限定車エディション1 レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG パークトロニック アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー イエローステッチ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    206.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ドライビングアシスタンスパッケージ マルチビームLEDヘッドライト AMGラインパッケージ 本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー) ヘッドアップディスプレイ ブランドロゴプロジェクター

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ バックカメラ レーダーセーフティパッケージ アクティブブラインドスポットアシスト アクティブブレーキアシスト ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正18インチホイール 純正フロアマット

    本体価格
    191.3万円

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    78万円

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    本体価格
    144万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    35.8万円

関東
188
255.5万円
関西
122
229.7万円
東海
86
236.7万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
22
244.4万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
105
67.1万円
関西
23
79.9万円
東海
21
67.6万円
北海道
2
57万円
九州
20
87.5万円
東北
23
67.7万円
北陸・甲信越
12
86.2万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円

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Aクラスとティアナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ティアナ
322万円641万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1331~1950 排気量(cc) 2488
136~160 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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