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GLAクラスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとトッポの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  トッポ
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
450 中古車掲載台数 160
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    357.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    381.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション パノラマルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビ360°ACC 半革シートH ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記5枚車両検査4.5点AMG LINE禁煙

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    559.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMG-EXC-PKG パノラマR 黒革 harman/kardon

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 360度カメラ・レーダーセーフティ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 合皮シート シートヒーター 19AW

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    20万円

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    3.5万円

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    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年9月 キーレス CD フォグ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G キーレス HID アルミ エアロパーツ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス ABS

    本体価格
    32.8万円

関東
169
387.8万円
関西
60
379.1万円
東海
71
357万円
北海道
38
247万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
33
332.8万円
中国
15
379.7万円
四国
7
373.9万円
地域別台数
関東
48
26.8万円
関西
18
27.2万円
東海
22
25.1万円
北海道
16
26.6万円
九州
17
19万円
東北
10
31.1万円
北陸・甲信越
13
29.7万円
中国
13
19.5万円
四国
3
31.3万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとトッポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  トッポ
495万円806万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1331~1949 排気量(cc) 657
136~150 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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