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GLBとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 3388万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
695 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG ETC2.0 レーダーセーフティPKG ワイヤレス充電 スポーツシート MBUX メルセデスミーコネクト パークアシスト レーンアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    662.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 前後ドラレコ・禁煙車・黒ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・純正19AW・パワーゲート・保証書/取説/記録簿(R3・4・5年)あり・スペアキーあり

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    596.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ/ポーラーホワイト(ソリッド)/本革(レッドペッパー/ブラック)

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正ナビ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/メモリー付パワーシート/LEDヘッド/シートヒーター/ルーフレール/クリアランスソナー/ハーフレザーシート

    本体価格
    385.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 純正ナビ フルセグTV ルーフレール 純正18インチアルミ 前席パワーシート シートメモリー パワーバックドア パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    387.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ レーダーセーフティパッケージ  20インチアルミホイール アンビエントライト64色 メモリー付パワーシート シートヒーター レッドステッチ入りハーフレザーシート新車保証メルセデスケア

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン 純正ナビ アルカンターラシート 前後ドライブレコーダー 純正フロアマットプレミアム メモリ付パワーシート ワイヤレス充電 フットトランクオープナー ETC レーダーセーフティPKG

    本体価格
    491万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    488.4万円

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    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzuro California/Tortra

    本体価格
    3840万円

関東
297
529.2万円
関西
139
509.2万円
東海
106
487.8万円
北海道
18
547.8万円
九州
54
484.4万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
35
541.3万円
中国
18
502.6万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
27
3977.3万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4140万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマスパイダー
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1331~1991 排気量(cc) 3855
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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