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GLBとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
233.5万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
340 中古車掲載台数 80
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 正規認定中古車/2年保証/レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/ナビゲーションパッケージ/アンビエントライト/ナイトパッケージ/20インチアルミ/フットトランクオープナー/キーレスゴー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ フルセグ 全周囲カメラ 半レザーパワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 前後ドラレコ アダプティブクルコン LEDヘッド アンビエントライト パワーバックドア

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ  レザーパワーシート MBUXタッチパネルナビゲーション 360度カメラ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革シート ナビ 全方位カメラ シートヒーター パワーシート 電動テールゲート ETC レーダークルーズ BSM ドラレコ レーダー フルセグ パドルシフト 置く充電 タイプC USB AMG20AW

    本体価格
    394.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 黒本革/サンR/全周囲カメラ/シートヒーター/7人乗り/AMGライン標準

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ/アドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ナビゲーションPKG/赤黒ツートンレザー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 デモカー 後期型 AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 電動リアゲート 64色アンビエントライト レーンキープ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラマSR 赤黒革シート ACC ナビ TV 360° 1オーナー 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ハイビームアシスト レーダーセーフティPKG ETC ドラレコ

    本体価格
    375.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 S/R AMGライン

    本体価格
    638万円

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    3780万円

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    本体価格
    3945万円

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    本体価格
    3880万円

関東
164
506.2万円
関西
49
498.5万円
東海
52
499.2万円
北海道
13
490.1万円
九州
27
463.2万円
東北
6
474.2万円
北陸・甲信越
18
506.4万円
中国
7
509.4万円
四国
4
563.2万円
地域別台数
関東
35
3826.1万円
関西
22
3670.1万円
東海
11
3716万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3732.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3826.3万円
中国
2
4024.9万円
四国
0
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GLBとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマスパイダー
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1331~1991 排気量(cc) 3855
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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