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CLEカブリオレとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
770万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 3318万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 79
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカー ドライバーズパッケージ エクスクルーシブパッケージ シートベンチレーション ブルメスターサラウンド ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ブルメスターサウンド AMG20インチAW 全方位カメラ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ACC 純正ナビ&TV  ETC

    本体価格
    792万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 元社有車/ドライバーズPKG/レザーエクスクルーシブPKG/ホワイトレザーシート/黒幡/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 マキアートベージュ革 黒幌 ドライバーズP レザーEXCP ブルメスター 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター シートヒーター ARナビゲーション 純正ドラレコ

    本体価格
    900.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 弊社下取り車/ドライバーズパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/黒本革シート/シートヒーター/シートクーラー/リアアクスルステアリング/エアバランスパッケージ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 赤幌 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ベージュレザー グレー幌 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ Burumesterサラウンドサウンドシステム デジタルコックピットディスプレイ アンビエントライト トランクリッドスポイラー

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベージュレザーシート&ヒーター ベンチレーター エアバランスパッケージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    837.7万円

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    本体価格
    4050万円

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    4080万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
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    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスOP900

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Purosangue/Bordeaux

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

関東
4
886.4万円
関西
3
825.2万円
東海
2
856万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
3852.3万円
関西
21
3686.3万円
東海
10
3792.2万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3772.2万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
2
4024.9万円
四国
1
4500万円

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CLEカブリオレとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   フェラーリ  ローマスパイダー
936万円969万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1997 排気量(cc) 3855
204 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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