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アイとミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アルファ ロメオ  ミト
VS
3万円77万円
アイの相場表を見る
中古車相場 21.9万円162万円
ミトの相場表を見る
149 中古車掲載台数 64
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検整備付き 社外ナビ Bluetoothオーディオ 地デジ視聴 ハロゲンランプ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト リアエンジン

    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 アイ 660 T 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ 660 M オートエアコン CDデッキ 電動格納ミラー プラシバシーガラス ホイールキャップ ETC Wエアバッグ ABS パワーウインドウ スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 修復歴無 CD ラジオ キーレス ドアバイザー フルフラット ライトレベライザー 電動ミラー

    本体価格
    5.5万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ ナビ ETC スマートキー PCVバルブ交換渡し

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 S 

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ターボ ETC Sヒーター AAC マットベージュ全塗 前後バンパーマットブラック塗装 ホワイトレター カロッツェリアCD/AUX/USB Wエアバッグ ABS シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ S 5ドア 禁煙車 タイミングベルト交換済 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    88万円

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    99.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    79.9万円

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    114.8万円

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ レザーシートシートヒーターナビフルセグテレビBluetoothETCバックモニター

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タイベルWP交換済 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC 本革シート シートヒーター 純正17AW 障害物センサー

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴(2024年32000キロ時) ディーラー整備車両 整備記録簿 HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ETC バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 黒革シート パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

関東
53
25.4万円
関西
21
27.7万円
東海
15
19.9万円
北海道
7
35.3万円
九州
17
28.1万円
東北
13
31万円
北陸・甲信越
7
34.7万円
中国
6
31.4万円
四国
10
29.6万円
地域別台数
関東
31
75.7万円
関西
9
62.8万円
東海
13
78.5万円
北海道
1
65万円
九州
3
65.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.9万円
四国
3
107.3万円

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アイとミトのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アルファ ロメオ  ミト
99.8万円172.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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