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ステラとアイを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアイの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  アイ
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円83万円
アイの相場表を見る
909 中古車掲載台数 177
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト クラリオンナビ バックカメラ ETC CD/DVD ワンセグTV ベンチシート 14インチアルミホイール リヤコーナーセンサー LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    68.2万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビゲーション

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 LX 検査R10年4月

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD フルタイム4WD・スマートアシスト・低速域衝突回避支援ブレーキ機能・誤発進抑制制御機能・横滑り抑制制御・アイドリングストップ機能・新規整備付車検・走行無制限12ヵ月保証付

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 社外ナビ ターボ ETC Bluetooth ターボ 社外14インチアルミ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 社外ナビ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー/CD/ETC/キーレスエントリー

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD キーフリー

    本体価格
    52万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ロアコンプリート・ナビ・テレビ・スマートキー

    本体価格
    83万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD Bluetooth ETC AUTOエアコン パワステ パワーウィンドウ オートライト タイミングチェーン式 キーレス 電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD エンジンスターター バックカメラ付

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 L 修復歴無し スマートキー ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ (ベース) 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ ブラックラインスタイル  スマートキー ETC セキュリテイアラーム プライバシーガラス オートAC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ 車検9年6月 走行66300km 法定整備付

    本体価格
    77万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    8.8万円

関東
251
44.6万円
関西
75
41.8万円
東海
84
48.5万円
北海道
60
66.8万円
九州
112
48.4万円
東北
135
56.9万円
北陸・甲信越
101
56万円
中国
60
41.9万円
四国
31
35.7万円
地域別台数
関東
60
24.7万円
関西
30
24.5万円
東海
20
22.4万円
北海道
13
26.7万円
九州
25
28.2万円
東北
8
33.5万円
北陸・甲信越
6
38.3万円
中国
9
26.9万円
四国
6
23万円

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ステラとアイのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  アイ
135.9万円205.7万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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