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アウトランダーとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  A3スポーツバック
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
502 中古車掲載台数 366
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV Apple Carplay パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー AC1500W Bluetooth USB ブラインドスポットモニター ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD アップル保証1年付き ワンオーナー 禁煙車 安全装備 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター AC100V パワーバックドア クルコン ETC

    本体価格
    340万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲/セミアニリンレザー/BOSEスピーカー/マイパイロット/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートメモリー機能/スマートキー/ヘッドアップディスプレイ/ETC/クリアランスソナー/Bluetooth

    本体価格
    402.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ フルセグ e-アシスト マイパイロット LEDヘッド 純正20インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー 7人乗り

    本体価格
    452.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 1オナ 純ナビ Bカメラ ロックフォード ETC

    本体価格
    95.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ フルセグTV マイパイロット パワーBドア

    本体価格
    353万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 当社デモカーUP 茶革シート 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター&ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    514万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 全方位モニター ETC 純正メモリナビ Bluetooth USB フルセグTV クルコン 電動リアゲート シートヒーター パワーシート 寒冷地仕様 盗難防止装置 オートLED

    本体価格
    328.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD /新品ジオランダー/新品16AW/Bluetooth接続/後カメラ/カロSDナビ/DVD再生/ETC/HIDオートライト/フォグ/3列7人乗/ラゲッジフルフラット/切替4WD/スマートキー/革巻きステア/パドルシフト/MTモード付/ラゲッジシガー

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    399万円

関東
184
408.5万円
関西
64
406.6万円
東海
76
368万円
北海道
28
332.1万円
九州
49
372.3万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
123
257万円
関西
66
264万円
東海
66
271.1万円
北海道
9
191.9万円
九州
29
213.6万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.5万円
中国
21
338.2万円
四国
9
232.7万円

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アウトランダーとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  A3スポーツバック
462.1万円682.7万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
2359 排気量(cc) 999~1984
133 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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