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アウトランダーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
503 中古車掲載台数 37
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUV・クロカン 4WD

    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 七人乗り BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット レーダークルーズ パワーバックドア ブラインドスポットモニター ライトグレー革シート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    438.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ フルセグ e-アシスト マイパイロット LEDヘッド 純正20インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー 7人乗り

    本体価格
    380.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/純正9型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/eアシスト/マイパイロット/ドライブモードセレクター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/黒革シート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    465.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/BOSE/レザーシート/全周囲カメラ/スマホ連動ナビTV/マイパイロット/本革シート/前後シートヒーター/メモリ付パワーシート/電気温水式ヒーター/リフレッシュ機能付シート/AC100V/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    361.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッドPHEV 9型スマホ連携ナビ 禁煙車 社有車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD バッテリー残存容量98パーセント 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 マイパイロット アダプティブヘッドライト

    本体価格
    558.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙 プロパイロット アップルCarPlay スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 100V1500W電源

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ バックカメラ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 本革シート シートヒーター レーダークルーズ 電動テールゲート ETC

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    1680万円

関東
181
403.2万円
関西
65
409.7万円
東海
78
368.7万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373.4万円
東北
35
367.3万円
北陸・甲信越
44
380.6万円
中国
6
312.4万円
四国
16
395.6万円
地域別台数
関東
16
1572.2万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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アウトランダーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  カリフォルニアT
462.1万円682.7万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2359 排気量(cc) 3855
133 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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