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ワゴンRとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアウトランダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  アウトランダー
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
7753 中古車掲載台数 498
  • スズキ ワゴンR 660 FX 鑑定書付き CD再生 キーレス 車検整備付き販売車 走行距離118802Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX カロッツェリアCDステレオ/キーレスエントリー/社外アルミホイール/ドアバイザー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDデッキ オートエアコン パワーウインドウ/電動ドアミラー アイドリングストップ キーレス ベンチシート ホイールキャップ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 1オーナー ドラレコ Bluetoothサイバーナビ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 車検R8年10月 走行7.2万キロ 14インチアルミ スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグ 電格ドアミラー ウインカーミラー ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証12ヵ月・走行無制限 PUSHスタート Fドラレコ 社外アルミ シ-トヒ-タ- オ-トエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート S-エネチャージ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー シートヒーター オートライト HIDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 660FX 4WD

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 禁煙車 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 社外地デジナビ ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    31万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ

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    468万円

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    155万円

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    434万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.7型スマホ連携ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ETC2.0 マイパイロット レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンアシスト 後側方車両検知警報 ディタルルームミラー

    本体価格
    559万円

関東
1764
64.5万円
関西
875
54万円
東海
807
63.5万円
北海道
391
74.9万円
九州
1405
62.1万円
東北
808
75.3万円
北陸・甲信越
740
66.8万円
中国
616
62.7万円
四国
347
55.8万円
地域別台数
関東
182
406.8万円
関西
66
407.5万円
東海
75
371.2万円
北海道
29
335.6万円
九州
48
380.1万円
東北
31
376万円
北陸・甲信越
46
377.5万円
中国
6
312.4万円
四国
15
397.4万円

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ワゴンRとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  アウトランダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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