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プリウスとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  アウトランダー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
8961 中古車掲載台数 506
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス キーフリー プッシュスタート LEDディライト付エアロ トヨタ純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ モデリスタエアロ モデリスタアルミ コーナーセンサー(前後) 純正ETC 純正LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム オートクルーズ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 禁煙車 合皮シート シートエアコン

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 後期 白革ハーフレザー禁煙車 純正ナビ フルセグ  ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ETC バックカメラ ETC Bluetooth BSM パワーシート シートヒーター レークル コーナーセンサー

    本体価格
    201万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/Bluetooth/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/アダプティブクルーズ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト&フォグ/オートハイビーム/ビルトインETC/

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグ HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 電格ミラー

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス/アルパイン9型ビッグXナビ/フルセグTV/DVD再/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/LEDヘッド/クールグレー合皮シート/社外15アルミホイール

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ プリウス Sトヨタ認定中古車ロングラン保証付き 

    本体価格
    62.2万円

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    434万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    519万円

関東
2218
173.2万円
関西
1412
184.6万円
東海
1386
190.8万円
北海道
319
182.3万円
九州
1298
188.7万円
東北
686
175.7万円
北陸・甲信越
573
193.7万円
中国
685
188.7万円
四国
384
193.9万円
地域別台数
関東
194
406.5万円
関西
79
399.6万円
東海
63
360.8万円
北海道
30
326.7万円
九州
47
381.5万円
東北
37
362.1万円
北陸・甲信越
31
355.3万円
中国
13
352.8万円
四国
12
357.6万円

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プリウスとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  アウトランダー
275万円460.9万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 2359
98~152 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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