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アウトランダーとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トライアンフ  TR-3
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 580万円770万円
TR-3の相場表を見る
608 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 4WD 純正12.3型メモリナビ HDMI接続端子 マルチアラウンドモニター YAMAHAプレミアムサウン ドe-Assist マイパイロットレーダークルコン BSM シートヒーター パワーシート

    本体価格
    470.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 禁煙車 1オーナー スポーティーパッケージ BOSEサウンド メーカー9インチナビ&全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD マイパイロット 9型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEサウンド 前後ドラレコ 革シート パワーRゲート 充電ケーブル ステアヒーター LEDライト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット 衝突軽減装置 パワーシート 電動リアゲート Bluetooth シートヒーター 電動パーキング シートメモリー サンシェード パドルシフト

    本体価格
    350.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/全席シートヒーター/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    402万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD レザーシート/全周囲カメラ/シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズ/パワーシート/ETC/衝突軽減/レーンアシスト/パドルシフト/AC100V/クリアランスソナー/BSM/シートメモリ

    本体価格
    339.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 

    本体価格
    557万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD e-アシスト スマートフォン連携9インチナビ マルチアラウンドビューモニター LEDヘッドランプ キーレスオペレーションシステム 純正20インチアルミホイール セミアニリン革シート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    342.5万円

  • 三菱 アウトランダー 24G ワンオーナー 社外ナビ 4WD ETC 7人乗り

    本体価格
    151.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    507万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

関東
175
380.8万円
関西
94
399.2万円
東海
98
383.6万円
北海道
47
306.2万円
九州
55
359.7万円
東北
44
339.1万円
北陸・甲信越
43
348.9万円
中国
37
409.5万円
四国
15
395.1万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとTR-3のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トライアンフ  TR-3
462.1万円690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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