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アルトとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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アルトとeKクラッシィの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKクラッシィ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 28.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
4204 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 スズキセーフティサポート ETC  衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター 車線逸脱 マニュアルエアコン

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/オートライト

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ アルト 660 S リース可 ETC ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ アルト G 

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 認定中古車 屋根黒ツートン 全方位カメラパッケージ ステレオレス仕様 ヘッドアップディスプレイ セーフティーサポートリヤパーキングセンサー LEDヘッド キーレスプッシュスタート 新車保証継承

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD 電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 走行距離無制限・1年保証付・キーレスエントリー・CDプレーヤー・盗難防止システム

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 CVT 4WD

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    93.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
1019
78.2万円
関西
497
71.6万円
東海
508
75.6万円
北海道
265
76.7万円
九州
627
67.1万円
東北
441
74.1万円
北陸・甲信越
397
75.8万円
中国
298
69.3万円
四国
152
61.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKクラッシィ
94.4万円170万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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