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パジェロとRCZを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとRCZの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   プジョー  RCZ
VS
47.9万円609万円
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中古車相場 49万円424万円
RCZの相場表を見る
256 中古車掲載台数 91
  • 三菱 パジェロ XL 5速ミッション ディーゼルターボ4WD ワンオーナー 記録簿付き 4WD

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 電動サンルーフ リヤデフロック

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 7人乗り 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    73.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 12インチアップハイリフト 純正デフロック

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ベージュレザー

    本体価格
    296.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ブラックアウト 後期フェイス M/Tタイヤ

    本体価格
    138.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD 純正ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 最終型・ロックフォード・JAOS・地デジTV

    本体価格
    294.8万円

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    217.8万円

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  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 禁煙 カーボンルーフ トルセンLSD 30台限定

    本体価格
    424万円

  • プジョー RCZ GTライン ファイナルエディション

    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック ユーザー買取車禁煙車6.速MTTWS製鍛造19AW

    本体価格
    88万円

関東
57
189.8万円
関西
18
181.8万円
東海
65
185.2万円
北海道
28
214.4万円
九州
13
209.1万円
東北
15
195万円
北陸・甲信越
18
169.3万円
中国
23
181.5万円
四国
19
188.3万円
地域別台数
関東
38
128.6万円
関西
16
189.2万円
東海
17
173万円
北海道
3
112.6万円
九州
11
179.1万円
東北
3
150.9万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
1
118万円
四国
1
139万円

パジェロの中古車を探す

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パジェロとRCZのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   プジョー  RCZ
241.5万円504.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2972~3827 排気量(cc) 1598
170~252 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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