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ミニキャブバンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
7.7万円200万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
528 中古車掲載台数 255
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 全国1年間走行距離無制限保証付 デュアルカメラブレーキ オーバーヘッドコンソール リアソナー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 1年保証付 5MT車 社外ナビ Bluetooth CD ワンセグ ETC フロントドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート ターボ H29式

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 2nd発進 ナビTV Bluetooth ドラレコ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー AM/FMラジオ オートライト キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 車検整備済 夏タイヤホイール付 両側スライドドア 切替式4WD 5速マニュアル ライトレベライザー 純正AMFMラジオデッキ 運転席助手席エアバック エアコン パワステ

    本体価格
    50.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ターボ車 衝突被害軽減システム レーンアシスト パーキングセンサー 社外メモリーナビ Bluetooth HDMI 助手席エアバッグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    80.6万円

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    本体価格
    23.2万円

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    24.8万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 新品タイヤ4本 社外アルミ

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

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    36万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 1年10000km保証付き

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L キーレス CD

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    33万円

関東
153
70.6万円
関西
72
56.7万円
東海
47
66.3万円
北海道
23
60.3万円
九州
90
59.7万円
東北
47
74.4万円
北陸・甲信越
41
78万円
中国
38
64.2万円
四国
17
47.8万円
地域別台数
関東
52
29万円
関西
38
23.5万円
東海
22
26.3万円
北海道
19
31万円
九州
47
27.5万円
東北
29
36.3万円
北陸・甲信越
13
31万円
中国
24
27.2万円
四国
11
26.6万円

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ミニキャブバンとタントエグゼのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  タントエグゼ
94万円202.6万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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