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ミニキャブトラックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと124スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アバルト  124スパイダー
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
580 中古車掲載台数 42
  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD ダンプ エアコン タイベル交換済 4WD

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    63.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 未使用車 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 移動販売車 キッチンカー 幌 棚 BOX

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AM/FMチューナー

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーPKG ナビPKG レコードモツァマフラー

    本体価格
    353.8万円

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    本体価格
    518万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 LEDナビレザーPKG ETC ドラレコ Bモニター

    本体価格
    218.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ&レザーPkg  レコモン 純正17インチAW

    本体価格
    418.8万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    358.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコモン ブレンボ 赤黒革 ナビ TV

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    343.6万円

関東
124
66.3万円
関西
86
61.2万円
東海
34
53.1万円
北海道
39
65万円
九州
84
53万円
東北
59
61.5万円
北陸・甲信越
61
62.3万円
中国
48
55.8万円
四国
45
51.3万円
地域別台数
関東
20
389.1万円
関西
7
385.7万円
東海
6
415.3万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
0
---

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ミニキャブトラックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アバルト  124スパイダー
78.4万円159.1万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は580台、124スパイダーの中古車は42台掲載しています。
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