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ミニキャブトラックとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  CR-V
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
610 中古車掲載台数 336
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車/2コンプレッサー仕様/5MT/-5度

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 4WD・走24000・PS・ダンプ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車4WD トープレ製冷凍機-5℃設定・リヤソナー・キーレス・ABS・ダブルSRS・横滑り防止装置・荷箱左側サイド扉・アイドリングストップ・オートライト

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック コンテナ式 パネルバン・R3年式・走行4.3万キロ・オートマ車

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT 荷台マット プロテクター エアコン パワステ

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD オートマ・タイミングベルト交換・エアコン・パワステ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD ダンプ エアコン タイベル交換済 4WD

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    53.6万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD Bカメ CD/DVD ETC 横滑り防止

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  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD メモリーナビ リヤカメラ ETC ワンセグTV DVD/CD再生 純正アルミホイール ドアバイザー HIDヘッドライト オートライト ワンオーナー サイドカーテンエアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 

    本体価格
    39万円

関東
153
87.4万円
関西
78
59.5万円
東海
46
68.5万円
北海道
21
74.2万円
九州
99
54万円
東北
59
74万円
北陸・甲信越
50
81.2万円
中国
55
52.9万円
四国
49
55.3万円
地域別台数
関東
117
232.2万円
関西
37
242.8万円
東海
37
235.6万円
北海道
20
237万円
九州
46
248.3万円
東北
27
252.3万円
北陸・甲信越
26
194.4万円
中国
15
279.5万円
四国
11
237.4万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

CR-Vの中古車を探す

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ミニキャブトラックとCR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  CR-V
78.4万円167.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~50 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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