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ミニキャブトラックとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとグレイスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  グレイス
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
631 中古車掲載台数 230
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 荷台マット ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 4WD・5MT・三方開・純正AM/FMラジオ・エアコン・パワステ・トランスファーレバー・デフロック・テールゲートチェーン・荷台作業灯・あおり&鳥居ガード・ライトレベライザー・運転席エアバッグ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック みのり 4WD 5MT 

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック その他 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4WD F5速 PS

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5速MT

    本体価格
    24.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTV  Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    117.8万円

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    79.7万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 追従型クルコン シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ U-select Premium認定車

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/サイ

    本体価格
    74.8万円

関東
155
86.2万円
関西
75
56.9万円
東海
50
60.8万円
北海道
33
60.4万円
九州
103
53.6万円
東北
59
78万円
北陸・甲信越
46
69.4万円
中国
57
56.5万円
四国
53
50.9万円
地域別台数
関東
66
100.1万円
関西
29
99.5万円
東海
22
86.5万円
北海道
20
107.3万円
九州
27
98.7万円
東北
32
85.9万円
北陸・甲信越
16
102.1万円
中国
9
92.5万円
四国
9
89.9万円

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ミニキャブトラックとグレイスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  グレイス
78.4万円159.1万円 新車時価格 175万円265万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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