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アルトとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  ランサーカーゴ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8.8万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
4524 中古車掲載台数 29
  • スズキ アルト 660 G キーレスキー ETC フロアシフトAT 純正CDデッキ 電動格納サイドミラー 4人乗り

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 スズキセーフティサポート ETC  衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター 車線逸脱 マニュアルエアコン

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減S ナビ ETC バックカメラ AC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボRS/禁煙車/ロッソモデロマフラー/ターボメーター/ローダウン/バドルシフト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/シートヒーター/フロントフォグランプ

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングストップ ABS

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 リースアップ車・シートヒーター・キーレスエントリー・スペアキー・レーダーブレーキサポート・横滑り防止・電動格納ミラー・CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD ワンオーナー 5速MT キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビ TV CD DVD再生 ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD フルフラット 障害物センサー(リア) 純正AM.FMオーディオ 全席PW 電動格納ミラー 100Vコンセント 手中ドアロック レベライザー ETC

    本体価格
    53.1万円

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    65万円

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    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    9.9万円

関東
1022
74.9万円
関西
570
70.6万円
東海
504
72.6万円
北海道
307
78.6万円
九州
711
66万円
東北
502
73.5万円
北陸・甲信越
422
70.9万円
中国
336
72.7万円
四国
150
58.8万円
地域別台数
関東
4
28.1万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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スズキ  アルト   三菱  ランサーカーゴ
94.4万円170万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1797
46~49 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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