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スタリオンと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   BMW  3シリーズツーリング
VS
269万円305万円
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中古車相場 15万円879.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
4 中古車掲載台数 538
  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 当時物SSR深リムアルミホイル シリウスダッシュターボ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    465万円

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    318万円

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    53.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC スマートキー 電動シート アルミホイール

    本体価格
    23万円

関東
2
287万円
関西
0
---
東海
1
298.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
240
247.1万円
関西
108
224万円
東海
95
273.2万円
北海道
7
287.6万円
九州
27
303.5万円
東北
21
178.9万円
北陸・甲信越
13
214万円
中国
19
226.7万円
四国
8
336.2万円

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三菱  スタリオン   BMW  3シリーズツーリング
252.7万円311.5万円 新車時価格 494万円1116万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1997~2555 排気量(cc) 1995~2998
175~200 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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