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デリカD:5とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
VS
19.5万円939万円
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中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
2710 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 禁煙 ユーザー様買取車両 両側電動スライドドア クルーズコントロール 10.2インチALPINEフリップダウン ETC パドルシフト HIDヘッド バックカメラ フルセグ 18インチアルミ

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 電動ステップレス ドラレコ ETC車載器 LEDヘッドライト 電動テールゲート リヤマニュアルクーラー・ヒーター カーテンエアバッグ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    390.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    416万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全塗装(サンドベージュ)角目換装 新品ロクサーニホイールセット TOYOオープンカントリーRT 両側電動ドア バンパープロテクター フルセグBluetoothナビ 後席モニター バックカメラ ETCスマートキークルコン

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 電動ステップ LED 両側電動スライドドア 18AW

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人乗り 純正10.1型メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ETC ステアリングヒーター 電動リヤゲート 電動オートステップ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD オートステップ BSW 全方位カメラ ハーフレザー調シート シートヒーター 登録済未使用車 ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライド

    本体価格
    452万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ローデスト ターボ SDナビTV スマートキー

    本体価格
    227.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    255万円

関東
824
286.7万円
関西
391
341万円
東海
368
325.2万円
北海道
310
306.7万円
九州
270
288.2万円
東北
245
336.4万円
北陸・甲信越
160
322.8万円
中国
85
361.8万円
四国
57
306.3万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
5
166.3万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
1
255万円

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デリカD:5とデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
221.3万円494.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2476
145~170 最高出力(馬力) 85~115
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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