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デリカD:5とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
VS
15万円698万円
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中古車相場 75万円259.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
2738 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ 全方位カメラ

    本体価格
    397万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側パワスラ SDナビTV フリップダウンモニター HIDオートライト クルーズコントロール ソナー バックカメラ  前後ドラレコ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ 後席モニター パワースライドドア ETC バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチAW パートタイム4WD オートエアコン パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アーバンギアバンパー 純正10.1型ナビ アラウンドビューモニター ETC 両側パワスラ パワーバックドア 運転席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 100V電源 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    295.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 車検整備BカメラETC左PSDナビパドルシフト

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 夏冬タイヤ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 禁煙 レンタUP ナビ 電動ステップ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4x4エンジニアリング:Air/G Rocks ゴーストエディション YOKOHAMA:ジオランダーX-AT KADDIS:ランプステー フジヤマPREMIUM 純正10インチナビ フルセグ地デジ ドライブレコーダー

    本体価格
    499.8万円

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    98万円

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    259.9万円

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    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン GLXクリスタルライトルーフ 車検整備付 1オーナー 5MT ディーゼル

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ガソリン 5MT 9人乗 対座シート

    本体価格
    221万円

関東
868
280.4万円
関西
373
345.8万円
東海
384
319.3万円
北海道
294
301.2万円
九州
271
285.8万円
東北
248
323.9万円
北陸・甲信越
180
323.9万円
中国
72
360.8万円
四国
48
324.1万円
地域別台数
関東
5
209.7万円
関西
1
198万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
4
137.7万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
1
188.9万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
221.3万円479.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2476
145~170 最高出力(馬力) 85~115
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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