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BRZとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   三菱  ミラージュアスティ
VS
59.8万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
672 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    122万円

  • スバル BRZ 2.4 S スペックダックテール TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS17インチアルミ クスコ2WAY LSD 東名オイルパン カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ(9型サイバーナビ)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    121.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ 左右両席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    286.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ イエロー エディション 300台限定特別仕様車 当店管理ユーザー様委託販車 リヤアンダーディフューザー フロアカーペット STI  リヤフォグランプキット ドアミラーオートシステム カロッツェリア サイバーナビパック リヤビューカメラ

    本体価格
    568万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6速MT 特別仕様車 専用レザーシート シートヒーター STIマフラー STI17インチAW STIシフトノブ STIプッシュスイッチ オートエアコン 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S クラッチ一式(クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・フライホイール)2025/5新品交換済み/BLITZ車高調/Wedssport18AW/社外マフラー/白・黄切替フォグランプ

    本体価格
    156万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ・ETC2.0・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・シートヒーター・スマートーキー・純正18インチアルミホイール・フルエアロ

    本体価格
    306.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付/BLITZ車高調/WORK20AW/ロッソモデロマフラー/MOMOステアリング/オプションアルカンターラハーフレザー/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/TV視聴/ETC/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT シートヒーター スマートキー LED

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
239
230.4万円
関西
97
236.5万円
東海
162
234.8万円
北海道
13
208.7万円
九州
61
234.3万円
東北
28
223.9万円
北陸・甲信越
35
275.6万円
中国
23
212.3万円
四国
14
253.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ミラージュアスティ
308万円547.8万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2387 排気量(cc) 1298~1597
235 最高出力(馬力) 88~175
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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