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デリカD:5とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ロッキー
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
2493 中古車掲載台数 1194
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/シートヒーター/両側パワスラ/

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 4WD 禁煙

    本体価格
    405.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス アルパインBIGX

    本体価格
    414.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ステップレス アラウンドカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側パワースライド

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ ETC アラウンドビュー

    本体価格
    453.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ地デジTVパワスラETC

    本体価格
    49万円

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    188.9万円

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    174.9万円

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    185万円

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    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    215.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ターボ/レーダークルコン/コーナーセンサー

    本体価格
    175.7万円

関東
706
266.6万円
関西
367
347.6万円
東海
339
293.3万円
北海道
270
322.4万円
九州
241
287.3万円
東北
271
315.9万円
北陸・甲信越
166
311.4万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
284
185.6万円
関西
101
192.7万円
東海
163
191.1万円
北海道
80
191.5万円
九州
206
192.9万円
東北
106
194.5万円
北陸・甲信越
70
195.4万円
中国
129
198.1万円
四国
55
189.9万円

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デリカD:5とロッキーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ロッキー
221.3万円473.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1998~2359 排気量(cc) 996~1196
145~170 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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