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デリカD:5とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  フィエスタ
VS
412円649万円
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中古車相場 29.7万円69.8万円
フィエスタの相場表を見る
3266 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ROARフロント・リアバンパー サイドエアロ 純正HDDナビ フロント・バック・サイドカメラ ミュージックサーバー ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 右側電動スライド 社外16インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1オナ・10インチナビ・フリップダウンモニター・エンケイAW

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 12.8型フリップダウンモニター 合皮シート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア 両側パワースライドドア パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    520.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD/東京仕入れ/禁煙車/2023年製夏タイヤ/純正ナビ/クルーズコントロール/パドルシフト/TV/DVD/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/HIDオートライト/フォグランプ/電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD デリカD5P  P 電動サイドステップ付 JAOSフロントグリル ALPINE11型ナビ ETC GOQBUTO/バンパーガード/MKW/マッドフラップ/ブラック

    本体価格
    558万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M CarsOsaka:L4948

    本体価格
    21.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートステップ/電動リアゲート/ETC/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド

    本体価格
    399.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD オートステップ 純正11インチナビ ディーゼルターボ 追従式クルコン 本革シート HDMI 3列シート BT オートライト 寒冷地仕様 横滑り防止 リアヒーター シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    29.7万円

関東
943
279.2万円
関西
486
341.8万円
東海
498
326.3万円
北海道
384
306.8万円
九州
276
296.8万円
東北
290
350.3万円
北陸・甲信越
215
317.7万円
中国
115
365.1万円
四国
59
298.6万円
地域別台数
関東
4
53.9万円
関西
2
48.9万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォード  フィエスタ
221.3万円494.5万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1998~2359 排気量(cc) 997
145~170 最高出力(馬力) 100
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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