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デリカD:5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 38.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
2566 中古車掲載台数 148
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 10.1inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    383.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 夏冬タイヤ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4インチボディリフト/新品ジャオスオバフェン/エクストリームJ&BFグッドリッチ/ブルバー/リアラダー/ヒッチメンバー/9インチナビTVブルートゥースDVD/エンスタ/両側電動/構造変更渡し/寒冷地仕様/インナー黒ライト

    本体価格
    278.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・パートタイム4WD・純正SDナビ BT/フルセグ/CD/DVD/SD/iPod/USB・バックカメラ・社外前方ドライブレコーダー・ビルトインETC・ECLIPSE後席モニター

    本体価格
    176.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 電動スライドドア 社外ナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール サイド・バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 ロックフォード 社外ライト 16インチアルミ タイミングチェーン 全塗装済

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車 FLEXカスタム リフトアップ オフロードスタイル JAOS マッドガード バンパーガード 16インチアルミ&TOYOオープンカントリー LEDテールランプ リフトアップコイル アルパインナビ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ/AmzStudio1.2UPリフトアップ/10.1型フルセグナビ全方位アラビューカメラ/ETC/新KM545トレック17インチアルミBFATタイヤ/レダクル&ゴクブトバンパー&LEDグリル&オバフェン衝突軽減/前席シートヒーター

    本体価格
    524.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ バックモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC リモコンコーナーポール 3列シート 7人乗 ディスチャージヘッドライト アルミホイール キーレスエントリー ダイヤルオートエオコン

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認 ワンオーナー 57000km

    本体価格
    185万円

関東
874
289.3万円
関西
331
338万円
東海
348
312.3万円
北海道
246
286.5万円
九州
277
299.3万円
東北
211
319.7万円
北陸・甲信越
156
330.9万円
中国
86
348.4万円
四国
37
312.3万円
地域別台数
関東
48
129.6万円
関西
24
92.6万円
東海
19
113.1万円
北海道
14
93.8万円
九州
20
102万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
4
84.2万円
四国
3
87.9万円

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デリカD:5とクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
221.3万円494.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2359 排気量(cc) 1799~1997
145~170 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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