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デリカD:5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
2659 中古車掲載台数 154
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 100V電源 ターボ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    409.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD /禁煙車/純正ナビ/マルチアラウンドモニター/両側パワースライドドア/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/eアシスト/電動パーキング/前後ドライブレコーダー/ETC/オート

    本体価格
    403.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人 10.1V型後席モニター 車検整備付

    本体価格
    366万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 電動SD/前後ドライブレコーダー/バンパーガード/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/NEW16インチAW&BFグッドリッチATタイヤ/インナーブラックヘッドライト/テールブラックアウト/バックカメラ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正18インチAW リアエアコン スマートキー

    本体価格
    221.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート スライドドア

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・CHAMONIX ・4WD e-Assist・オリジナルナビ取付パッケージ+リアモニター取付PKG・ALPINE D:5専用11型ナビゲーション・ALPINE 12.8型後リアモニター

    本体価格
    492.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車

    本体価格
    応談

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    117万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ HDDナビ TV CD・DVD ETC

    本体価格
    98.6万円

関東
850
287.8万円
関西
363
341.7万円
東海
375
321.2万円
北海道
274
300.8万円
九州
269
297.7万円
東北
237
317.6万円
北陸・甲信越
168
316.3万円
中国
77
349.6万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
55
123.6万円
関西
23
106.5万円
東海
21
115万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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デリカD:5とクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
221.3万円494.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2359 排気量(cc) 1799~1997
145~170 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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