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デリカD:5とLMを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   レクサス  LM
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 1299万円2220万円
LMの相場表を見る
2609 中古車掲載台数 69
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 電動リアゲート 後席モニター 360度カメラ 10.1型ナビ 地デジTV Bluetooth DVDビデオ HDMI 追従クルコン パワーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    433.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビゲーション 12.8型リアモニター マルチアラウンドモニター ユピテル前後ドライブレコーダー 電動サイドステップ 電動テールゲート レーンチェンジアシスト ETC2.0

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC TV 両側電動パワースライドドア フリップダウンモニター パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ルーフキャリア リアラダー 両側パワースライド クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト アルパインナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD再生 フロントフォグ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワースライドドア ETC ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様/禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/両側電動スライドドア/電動サイドステップ/デカール

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ 全方位カメラ ETC  本革シート 前方1カメラドラレコ 電動サイドステップレス HDMIソケット 後側方車両検知

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 全方位カメラ レーダークルーズ パワーシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    421.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/新品ホイール

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    1665万円

関東
855
290.2万円
関西
333
342.5万円
東海
356
313.7万円
北海道
253
294.2万円
九州
292
300.1万円
東北
221
325.3万円
北陸・甲信越
174
331.1万円
中国
90
359.9万円
四国
35
308.8万円
地域別台数
関東
26
1555.3万円
関西
13
1603.7万円
東海
13
1550.8万円
北海道
3
1408.3万円
九州
6
1523.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1536.7万円
四国
2
1499.1万円

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デリカD:5とLMのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  LM
221.3万円494.5万円 新車時価格 1500万円2010万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1998~2359 排気量(cc) 2393
145~170 最高出力(馬力) 275
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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