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デリカD:5とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  アクセラ
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
2506 中古車掲載台数 169
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フリップダウンモニター 両側電動

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビTV 後側方車両検知システム

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 9インチメモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ フリップダウンモニター 片側電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ オリジナルカラー・新品アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター シート&ステアヒーター

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 8人乗り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    381万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    426万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型楽ナビ両パワ後席モニタ電動ステップ

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD オリジナルOFFROAD‐PKG/電動SD

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    52.7万円

関東
718
265.6万円
関西
369
348万円
東海
341
293.6万円
北海道
275
317.2万円
九州
244
284.9万円
東北
272
314.4万円
北陸・甲信越
156
297.1万円
中国
80
325.2万円
四国
51
299.3万円
地域別台数
関東
60
93.3万円
関西
21
114.3万円
東海
20
104.4万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
72.6万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とアクセラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  アクセラ
221.3万円473.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~2188
145~170 最高出力(馬力) 99~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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