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デリカD:5とデミオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  デミオ
VS
18万円678万円
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中古車相場 6.8万円190.7万円
デミオの相場表を見る
2145 中古車掲載台数 1724
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正10型ナビ 両側パワスラ LED

    本体価格
    382.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動スライド

    本体価格
    148.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 黒全塗装 純正アルミ HID

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    473.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱e-Assist 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    411.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 メモリーナビ 両側パワスラ

    本体価格
    473.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4G 4WD リフトアップ 新品MTタイヤ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 エンスタ オートステップ

    本体価格
    397.8万円

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    本体価格
    47.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ

    本体価格
    109.4万円

関東
619
257.3万円
関西
313
340.3万円
東海
256
299.1万円
北海道
255
309.3万円
九州
235
281.6万円
東北
211
322.3万円
北陸・甲信越
144
324.7万円
中国
64
302.3万円
四国
48
283.2万円
地域別台数
関東
439
74万円
関西
209
73.7万円
東海
257
73.8万円
北海道
88
71.9万円
九州
206
74.6万円
東北
174
81.8万円
北陸・甲信越
148
72.4万円
中国
145
83.3万円
四国
58
75.5万円

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デリカD:5とデミオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  デミオ
221.3万円465.6万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1498
145~170 最高出力(馬力) 92~116
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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