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デリカD:5とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  CX-80
VS
20.8万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
2771 中古車掲載台数 283
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD リフトアップ・左オートステップ付

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 前後ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動シート 電動リアゲート 電動サイドステップ パドルシフト レーンキープアシスト

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り JAOSマッドフラップ 社外メモリーナビ バックモニター ETC 両側パワスラ 前席シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア エンジンスターター

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正18インチアルミ/マッドガード/純正メモリーナビ/マルチアラウンドモニター/スマートキー/プッシュスタート/ETC車載器/ドライブレコーダー/パワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 登録済未使用車 x ステップレス x S-AWC x ヒルディセントコントロール x 8インチ液晶メーター x 三菱e-Assist x TAROUSセレクション x 全方位カメラ

    本体価格
    505.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ e-アシスト レーダークルーズ 両側電動スライドドア パワーバックドア 電動サイドステップ LEDヘッド 純正18インチAW パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    425.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 後席モニター 電動サイドステップ 純正フリップダウンモニター アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール AC100V 電動リアゲート 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    520.5万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    522.8万円

関東
843
284.1万円
関西
392
343.8万円
東海
372
329.9万円
北海道
326
307.1万円
九州
273
293.6万円
東北
252
336万円
北陸・甲信越
162
317.8万円
中国
91
365.9万円
四国
60
309.6万円
地域別台数
関東
116
488.7万円
関西
28
494.8万円
東海
58
493.1万円
北海道
8
510.5万円
九州
33
480.2万円
東北
13
499.6万円
北陸・甲信越
7
491万円
中国
11
458.4万円
四国
9
480.1万円

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デリカD:5とCX-80のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-80
221.3万円494.5万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1998~2359 排気量(cc) 2488~3283
145~170 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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