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デリカD:5とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とインプレッサG4の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサG4
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
2510 中古車掲載台数 244
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品ホイールタイヤ ブラックペイント

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    426万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD オリジナルOFFROAD‐PKG/電動SD/リフトUP

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD オートステップ BSW 全周囲カメラ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ナビ 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    395.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人/アルパイン9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    221.3万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙/両側パワスラ/後席モニタ

    本体価格
    319万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    381.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル ワンオーナー Tチェーン

    本体価格
    48万円

関東
715
267万円
関西
368
348万円
東海
342
293.9万円
北海道
273
320.1万円
九州
242
287.4万円
東北
271
315.4万円
北陸・甲信越
166
311.3万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
77
100.2万円
関西
16
106.9万円
東海
31
99万円
北海道
49
80万円
九州
17
82万円
東北
32
100.1万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
103.9万円
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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デリカD:5とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサG4
221.3万円473.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1998~2359 排気量(cc) 1599~1995
145~170 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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