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デリカD:5とプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とプロボックスバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  プロボックスバン
VS
19.8万円731.5万円
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中古車相場 267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
2512 中古車掲載台数 1345
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    225.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型純正ナビ 全周囲モニター 両側電動ドア ETC ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト レーンアシスト BSM フルセグTV Bluetooth  シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    407.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/新品ホイール

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ボディリフト オーバーフェンダー 構変済

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 10.1型ナビ+後席 電動ステップ フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 後側方車両検知 ワンオーナー

    本体価格
    407.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 11型メモリーナビ ETC GOQBUTO BUSTERS TOYOオープンカントリー 7人乗り 両側電動スライドドア 電動リヤゲート MUDVANCEアルミホイール

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2DTシャモニー4WD 8人乗り・1オーナー・13.3インチディスプレイオーディオ・

    本体価格
    543万円

  • 三菱 デリカD:5 P 7人乗り 禁煙車 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    264.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    491万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 両側スライド左側パワスラドア TV ナビ ETC アルミ スマートキー 8人乗り

    本体価格
    75万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL リフトアップ 15in鉄ホイル MUDSTAR A/Tタイヤ ルーフキャリア ナビ 地デジ CD Bluetooth ETC 前席PW キーレス

    本体価格
    83.8万円

関東
803
293万円
関西
325
344.4万円
東海
344
331.4万円
北海道
263
304.5万円
九州
271
290.8万円
東北
218
326.2万円
北陸・甲信越
168
332.1万円
中国
79
363.2万円
四国
41
297.4万円
地域別台数
関東
309
162.4万円
関西
214
162.1万円
東海
231
156.7万円
北海道
125
138.4万円
九州
160
147.1万円
東北
99
149.6万円
北陸・甲信越
103
130.1万円
中国
59
139.8万円
四国
45
158.1万円

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デリカD:5とプロボックスバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  プロボックスバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1496
145~170 最高出力(馬力) 72~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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