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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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モコとトッポの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 109
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検2年 CD プッシュスタート バックカメラ スマートキー キーレス ベンチシート ETC ABS 盗難防止装置 (黒P)

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス/フルフラット/ベンチシート/CD/MD

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 3ヶ月自社保証 スマートキー バックモニター ETC 車検整備付き

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー アルミホイール 走行距離5.2万キロ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ/フルセグ インテリキー

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 S 当社下取 キーレス ナビ ETC アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車/SDナビ&TV/キーレス/助手席下アンダートレー/車検8年4月/CD/ベンチシート/フォグライト

    本体価格
    14.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 純正ナビ ETC リモコンキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 13インチアルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G 盗難防止システム Wエアバッグ エアコン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS リモコンキー エアバッグ パワステ フルフラット

    本体価格
    20.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M HHDナビ ヘッドレベライザー アルミホイール&2025年製タイヤ 車検令和9年7月 タイミングベルト交換済み 社内オールクリーニング済み

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビテレビ・禁煙・Dレコ・ETC

    本体価格
    40万円

関東
414
30.4万円
関西
217
29.6万円
東海
212
30.6万円
北海道
98
35.9万円
九州
306
31.4万円
東北
146
35.4万円
北陸・甲信越
141
34.5万円
中国
135
32.3万円
四国
87
31万円
地域別台数
関東
31
23.2万円
関西
17
23.8万円
東海
13
22.2万円
北海道
6
29.1万円
九州
9
20.7万円
東北
10
30万円
北陸・甲信越
8
30.4万円
中国
13
21.8万円
四国
2
33.4万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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