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ボクスターとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   三菱  トッポ
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
238 中古車掲載台数 117
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル シートヒーター インタミ対応確認済  キセノン 電動リアスポ 純正17AW ETC 純正オーデイオ

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツエグゾースト シートヒーター スポーツデザインステアリングホイール

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ミギH レザーシート シートヒーター クルーズコントロール スポーツクロノ 18インチSII レッドキャリパー ダイナミックライト クレストキャップ インストルメントシルバーカラー ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 自社買取/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 LHD / 5MT / サバンナベージュインテリア / クラシックシフトノブ・ステアリング / ガラスリアスクリーン / オレンジウィンカーレンズ

    本体価格
    215万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 6MT 左H ブラウン幌 幌開閉動作確認済み 黒革 S専用18AW シートヒーター ウインドディフレクター バイキセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H6速MT/2オーナー/記録簿16/17/19/20/21/23/24/25年記録簿付/クルコン/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/シートヒーター/ハーフレザー/ドラレコ/純正19インチアルミ/ETC/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    613.6万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロPKGハーフレザーシートシートヒーターホワイトメーター純正ナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    516.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム PDLS

    本体価格
    568万円

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    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ HIDヘッドランプ フォグランプ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング Wエアバッグ 純正14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 純正HDDナビ ミュージックサーバー ワンセグ キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー アルミホイール エアバック

    本体価格
    35.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年4月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

関東
125
426万円
関西
35
457.8万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
446.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
10
383万円
四国
5
356.2万円
地域別台数
関東
33
23.7万円
関西
21
24.2万円
東海
16
17.5万円
北海道
8
24.8万円
九州
10
20.8万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
12
22.9万円
四国
2
33.4万円

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ボクスターとトッポのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   三菱  トッポ
584万円1012万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2706~3799 排気量(cc) 657
265~375 最高出力(馬力) 50~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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