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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 3000円70.8万円
トッポの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 105
  • スズキ パレット 660 XS ナビ付 キーレス smartキー

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 車検9年12月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側パワースラ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 7インチナビ KENWOOD製オーディオ 左側パワースライドドア オートエアコン プッシュスタート スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    26.1万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 車検2年 ナビ スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車 セキュリティ パワースライドドア Tチェーン式エンジン

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC 左側電動スライドドア 禁煙車 HIDヘッドライト スマートキー キーレス フルフラットシート ベンチシート エアコン 車検整備付き オートライト フロントフォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 T 左右電Pスラターボアルミエアロ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD  アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 純正エアロ・左パワースライドドア・車検(2)年付き

    本体価格
    49.9万円

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    17万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD スマートキー ナビ CD DVD

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M TV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート フルフラット Wエアバッグ ABS シートリフター CD

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ HIDヘッドランプ フォグランプ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング Wエアバッグ 純正14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    20万円

関東
246
27万円
関西
148
25.7万円
東海
123
27万円
北海道
58
35.4万円
九州
150
26.5万円
東北
93
31.8万円
北陸・甲信越
69
34.2万円
中国
77
30.1万円
四国
56
28.9万円
地域別台数
関東
29
22.5万円
関西
16
23.8万円
東海
14
22.4万円
北海道
6
28.9万円
九州
9
19.1万円
東北
9
30.5万円
北陸・甲信越
7
30.9万円
中国
13
21.8万円
四国
2
33.4万円

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円177.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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