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ハスラーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  トッポ
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
12434 中古車掲載台数 110
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X メーカーナビ 全方位モニター 2トーン色 サイドステッカー ETC ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダーブレーキサポート HIDライト ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ルーフレール 純正15インチAW コーナーセンサー衝突軽減 ACC オートライト スマートキー プッシュスタート パドルシフト USB端子入力

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 4WD 届出済み未使用車 ターボ

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー 660 G キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正 9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ACC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 全方位 9型純正ナビ TV BT ドラレコ 衝突軽減 ACC シートヒーター ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー リアコーナーセンサー 純正15インチアルミホイル

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 下取り直売・1オーナー・禁煙車・ETC・コーナーセンサー・スマートキー・ポップスタイルデカールセット・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正SDナビ ワンセグ ETC ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電格ドアミラー フロントドリンクホルダー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    29.8万円

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    15.8万円

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    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙 ナビ TV キーレス ETC バイザー 保証

    本体価格
    12万円

関東
2695
124.9万円
関西
1561
125.7万円
東海
1870
128.5万円
北海道
841
138.6万円
九州
1881
120.7万円
東北
1207
133.8万円
北陸・甲信越
961
125.1万円
中国
929
128万円
四国
489
123.8万円
地域別台数
関東
30
24.1万円
関西
17
24.3万円
東海
16
17.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
11
19.7万円
東北
9
34.5万円
北陸・甲信越
6
33.8万円
中国
11
23.5万円
四国
2
33.4万円

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ハスラーとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポ
128万円197.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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