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ヴィッツとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   三菱  トッポ
VS
15.8万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT タナベマフラー 16インチアルミ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル  4WD 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 地デジナビ セーフティセンス Cセンサー スマートキー Pスタ LEDヘッド フォグ ETC ドラレコ シートリフター マット バイザー 電格ミラー Aストップ バニティミラー ISOFIX SRSエアバッグ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC・LED

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 純正SDナビTV DVD/CD Bluetooth対応 バックカメラ 17インGZ純正AW ETC ステアリングスイッチ GZ専用フロアマット/シート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/ワンオーナー/エンジンスターター/社外アルミホイール/ETC/フロントフォグランプ/社外カーナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ETC アルミホイール HID

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR フルセグナヴィゲーションETC装備

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    15万円

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    25万円

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    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ 修復歴無し ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 革巻きハンドル ベンチシート ドアバイザー エアバッグ ABS

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ETC キーレス CD ABS シートヒーター ミラーヒーター フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 トッポ スローパー 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 盗難防止システム Wエアバッグ エアコン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS リモコンキー エアバッグ パワステ フルフラット

    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ TV DVD再生 ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    10万円

関東
268
86.9万円
関西
162
74.2万円
東海
144
88.2万円
北海道
95
77.6万円
九州
152
83.9万円
東北
107
77.8万円
北陸・甲信越
90
74.5万円
中国
77
78.9万円
四国
49
70.2万円
地域別台数
関東
33
24.8万円
関西
17
23万円
東海
10
22.5万円
北海道
6
29.6万円
九州
10
14.3万円
東北
10
31.4万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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ヴィッツとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  トッポ
106万円400万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1797 排気量(cc) 657
69~212 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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