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デリカD:2とタントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  タント
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 69円262.9万円
タントの相場表を見る
722 中古車掲載台数 16736
  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッド MZ 社外ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・スマートキー・LEDライト・衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー CVT アルミホイール CD USB ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 後期 eアシスト ナビ バックカメラ 地デジTV 電スラ イージークローザー プッシュスタート シートヒーター ETC Aライト 15インチAW Aストップ エコクール アームレスト Aエアコン WSRSエアバッグ

    本体価格
    83.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ・オリジナル9インチメモリーナビ・パノラマビューモニタ・ビルトインETC・レーダークルーズコントロール・前席シートヒータ・パーキングソナー・ヘッドアップディスプレイ・15インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突回避軽減ブレーキ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC ウォークスルー シートバックテーブル 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    39万円

関東
179
86.8万円
関西
98
117.3万円
東海
86
105.8万円
北海道
115
130.4万円
九州
75
106.4万円
東北
64
113.7万円
北陸・甲信越
56
106.7万円
中国
33
120.2万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
3664
108.5万円
関西
2452
107.2万円
東海
2078
111.2万円
北海道
791
114.2万円
九州
2913
109.2万円
東北
1395
113.5万円
北陸・甲信越
1256
105.9万円
中国
1424
117万円
四国
763
105.2万円

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デリカD:2とタントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  タント
188.3万円269.8万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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