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デリカD:2とバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とバネットトラックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  バネットトラック
VS
11万円290万円
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中古車相場 19.8万円446万円
バネットトラックの相場表を見る
487 中古車掲載台数 120
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 片側Pスラ スマートキー Pスタート 外ナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 全周囲カメラ 障害物 センサ- スマートキ-

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ 両側電動スライドドア ETC クルコン

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S バックカメラ 両側電動ドア プッシュS

    本体価格
    23.9万円

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  • 日産 バネットトラック マッシュ ナビ バックカメラ ドラレコ FFヒーター

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    97万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 5速MT/シングルタイヤ/エアコン/パワステ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1t積 ガソリン 5速MT ダブルタイヤ

    本体価格
    49万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 簡易クレーン 4段 ラジコン

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワステ エアコン ETC レベライザー ラジオオーディオ

    本体価格
    57万円

  • 日産 バネットトラック 2.0D 1t積 深ダンプ 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    218万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD 5MT/ディーゼルターボ/4WD/ラジオ

    本体価格
    135万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ ツインサブ 1500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    334万円

関東
126
74.1万円
関西
61
81.3万円
東海
64
84.8万円
北海道
53
84.2万円
九州
57
80.8万円
東北
58
88.2万円
北陸・甲信越
30
67.6万円
中国
28
83.7万円
四国
10
62.2万円
地域別台数
関東
30
105.3万円
関西
28
85.7万円
東海
11
108.5万円
北海道
5
164.8万円
九州
20
131.1万円
東北
10
131.7万円
北陸・甲信越
6
159.1万円
中国
4
242.3万円
四国
6
131.7万円

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デリカD:2とバネットトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  バネットトラック
188.3万円247.6万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1242 排気量(cc) 1789~2184
91 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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