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デリカD:2と2008を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   プジョー  2008
VS
2.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 32万円189.9万円
2008の相場表を見る
722 中古車掲載台数 92
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    121.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC スマートキー HID フォグ 純正アルミ シートアンダートレイ ミラーウィンカー シートリフター オートライト

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9インチナビ 全方位 ETC 両側電動 アダプティブクルーズコントロール フルセグ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDライト フォグランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙 デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト フルセグTV バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー プッシュスタート ETC クルーズコントロール フォグランプ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 7インチメモリーナビ ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール ロールサンシェード

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ HUD ETC2.0 リヤサーキュレーター

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ e-アシスト 両側電動スライド ETC Kenwoodナビ バックカメラ TV HID コーナーセンサー シートヒーター スマートキー プッシュスタート AW フォグランプ ABS 衝突軽減 AT誤発進 LDW ATハイビーム クルコン ナノイー

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 車検整備付き 全方位モニター バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター TV フォグランプ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
179
86.8万円
関西
98
117.3万円
東海
86
105.8万円
北海道
115
130.4万円
九州
75
106.4万円
東北
64
113.7万円
北陸・甲信越
56
106.7万円
中国
33
120.2万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
34
84.1万円
関西
15
83.3万円
東海
11
72.8万円
北海道
6
80.7万円
九州
11
77.5万円
東北
7
67.3万円
北陸・甲信越
4
189.2万円
中国
3
92.3万円
四国
1
115万円

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デリカD:2と2008のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   プジョー  2008
188.3万円269.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 1199
82~91 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は722台、2008の中古車は92台掲載しています。
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