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BRZとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
704 中古車掲載台数 71
  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 1オナ 200台限定 STIエアロ HKSマフラー 純正18AW カロッツェリアナビ フルセグTV Bモニター ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートエアコン オートライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    117.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 全国1年保証・6速MT・STIエアロパーツ・カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・18インチアルミホイール・LEDライト

    本体価格
    264.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZビックキャリパー カスタム

    本体価格
    188万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/禁煙/SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ワンオーナー STiマフラー アイサイト レーダークルーズ パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    368.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S (22)6速MT オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 革シート プッシュスタート

    本体価格
    178.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S スペックダックテール TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS17インチアルミ クスコ2WAY LSD 東名オイルパン カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ(9型サイバーナビ)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.0 S チャージスピードエアロパーツWORK18アルミ     カスタマイズ済 上面ブラック塗装 BLITZ車高調 スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート  Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S パイオニア9インチナビBカメラ純正18アルミ  シートヒーター  2.4L水平対向4気筒エンジン ヘキサゴングリル BOXERメーター LEDヘッドライト スマートキー タイミングチェーン ブラックインテリア

    本体価格
    239.8万円

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    84.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

関東
273
225.9万円
関西
93
241.1万円
東海
143
227.7万円
北海道
11
238万円
九州
75
237.8万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
26
242.7万円
中国
37
240.5万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
16
58.2万円
関西
15
74.5万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.9万円
四国
7
87万円

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スバル  BRZ   三菱  ミニキャブミーブ
308万円547.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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