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ディグニティハイブリッドとTTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディグニティハイブリッド   アウディ  TT
VS
74万円95.8万円
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中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
2 中古車掲載台数 302
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティQ70L仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP ディグニティー・法人車・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・リアエンターテインメント

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD オレンジ色 内装レッド革 パワーシート/純正AW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 社外18AW社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    30万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 19インチ ハーフレザー S-Line 4WD

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー/ファインナッパレザースポーツシート/シートヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/ナビTV/リアカメラ/クルーズコントロール/オートホールドアシスト/18インチAW/ドライブレコーダー

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クーペ 2.0 TFSI HIDライト 電動リアスポイラー パドルシフト   ETC  MTモード  キーレス

    本体価格
    29万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Slineパッケージ マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール コンフォートパッケージ

    本体価格
    399万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ブラックスタイリング オプションホイール ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 レザーパッケージ バーチャルコクピット 純正ナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    156.8万円

関東
2
84.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
116
229.4万円
関西
48
177.4万円
東海
36
217.4万円
北海道
23
134.5万円
九州
26
169.1万円
東北
8
127.6万円
北陸・甲信越
23
228.3万円
中国
17
203.7万円
四国
5
92.4万円

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三菱  ディグニティハイブリッド   アウディ  TT
840万円864万円 新車時価格 469万円793万円
セダン ボディタイプ クーペ
5095×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
3498 排気量(cc) 1798~1984
306 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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