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アウトランダーPHEVとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ジープ  パトリオット
VS
45万円456.8万円
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中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
262 中古車掲載台数 66
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ 半革 温席 BSM

    本体価格
    265.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター ルーフレール 4WD 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト 1500W給電 全方位カメラ ハーフレザーシート パワーシート 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD /奈ら県/ガリバー奈ら店

    本体価格
    174.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒本革シート ナビTV Bluetooth HID バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電動リアゲート 電動シート 前席シートヒータ

    本体価格
    68.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ALPINE製フリップダウン/純正MMCSナビ/ETC/アラウンドモニター/eアシスト/LEDヘッドランプ/パワーバックドア/衝突軽減/追従クルコン/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD バックカメラ 追従型クルコン TVナビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85.1万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リフトアップ・フルセグTVナビ付

    本体価格
    97.6万円

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    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 社外ナビ地デジBカメラクルコン社外17インチAWキーレス電動格納ミラー

    本体価格
    52.7万円

関東
80
164.1万円
関西
17
196.6万円
東海
58
165.4万円
北海道
20
182.2万円
九州
19
181.9万円
東北
38
184.8万円
北陸・甲信越
22
191.8万円
中国
4
190.2万円
四国
4
211万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
17
112.9万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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アウトランダーPHEVとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ジープ  パトリオット
332.4万円529.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2359
118~128 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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