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eKカスタムとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
VS
1万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 13万円193.3万円
エクシーガの相場表を見る
457 中古車掲載台数 201
  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 修復歴無 ETC ナビ フルセグTV CD DVD

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 後期型ナビETCスマートキー純正AWキセノン

    本体価格
    37.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ SDナビ TV 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビTV・全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    263万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ナビ ワンセグTV ABS スマキー

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    59.6万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ HID クルコン 純17A

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    77.1万円

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    99万円

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    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 

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    17万円

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    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ガラスルーフ/HIDライト/ETC

    本体価格
    31.9万円

関東
110
51.9万円
関西
44
51.7万円
東海
51
50万円
北海道
36
61.6万円
九州
76
46.6万円
東北
49
58.3万円
北陸・甲信越
36
52.5万円
中国
48
49.2万円
四国
7
51.4万円
地域別台数
関東
61
52.1万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.5万円
北海道
29
47.4万円
九州
10
44.8万円
東北
31
49.3万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
4
26.9万円

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eKカスタムとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   スバル  エクシーガ
126.9万円181.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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